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上海市浦东新区水芸路300号闵联开发大厦A座301室

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2017年,当我们将百度、阿里系、腾讯和滴滴(BATD)的互联网+交通发展聚焦在互联网+信号时。转身2018年,我们突然发现BATD已经在智能公交领域全面开花,公交线路查询、公交调度、公交支付、MAAS、共享巴士、线网规划……我们发现传统公交行业信息化的几乎所有工作互联网公司都有涉入,并且带来了代表未来的MAAS,共享出行。以BATD为代表的互联网公司已经全面进军互联网+公交! 在分析互联网巨头进军公交市场意图之前,我们先来了解下传统公交市场现状。公交困局 用一句话总结,近年来,传统公交市场的发展现状,就是:国家很重视行业不景气C端体验差B端效率低互联网企业的进入主要致力于解决传统公交市场C端和B端问题。乘客体验差,主要表现在:站点距离远,无法提供门到门服务;候车时间长,舒适性差;乘车速度慢、车内拥挤、安全性差;换乘太麻烦、线路不科学,绕路远,耗时间等等。B端效率低,主要是指由2000多家公交集团运营的中国公交系统,信息化程度低,运营效率低下。为破解公交行业困局,以及自身业务发展需求,BATD等互联网企业纷纷从公交调度、公交支付、MaaS、公交规划、共享出行等方式进入公交市场,打造智能公交,缓解公交困境。 阿里推动公交“变革”公交变革始于“支付”。2016年8月,第一辆杭州506路公交车,开始试点支付宝扫码乘车,这是“互联网+公交”的首个案例。杭州之后...
发布时间: 2018 - 06 - 07
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近几年,由于政策的支持、业主的重视以及智能化系统本身的价值得到体现,智能楼宇市场得到了蓬勃发展。而安防系统作为楼宇安全的保障,随着人工智能技术在安防行业落地应用的加速,“AI+安防”在智能楼宇中也发挥着越来越重要的作用。智能楼宇正试图为人们创建出更加舒适安全便捷的工作生活环境。  正如“电脑住宅”中提及的那样,现阶段的楼宇安防系统管理中,人工智能技术得到了广泛应用。在楼宇的各个出入口处,生物识别门禁、车牌识别系统的普及性不断提高。对此,有业内人士认为,建筑智能化环境的前提便是安全性,唯有保障安全,楼宇中的各类智能家居应用才能得到更充分利用。而随着人们安全意识的提高以及产品的更新换代,家庭摄像机及智能门锁、可视化门铃正成为智能家居产品中日益崛起的一部分。智能楼宇中的万物互联理念  据数据统计,现代人一生之中有大约90%的时间是在楼宇中度过的。而伴随着近几年与楼宇相关市场的火热,庞大的市场也包括安防在内的行业提供了良好的机遇。特别是随着万物互联理念的进一步深入,众多科技巨头也纷纷布局智能楼宇和智能家居领域,例如,百度云已经对外展示其在办公楼宇智能化的解决方案,可以全面提升了楼宇空调系统运行效率,实现系统节能20%以上,可为企业年节省电费100万元。  而谈及智能楼宇中的物联网楼控黑科技应用,腾讯于去年年底建成启用的滨海大厦始终是人们绕不过的一个话题。在滨海大厦中,由腾讯优图团队研发的人...
发布时间: 2018 - 06 - 06
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党的十九大报告明确提出,“要打造共建共治共享的社会治理格局”,“提高社会治理社会化、法治化、智能化、专业化水平”。对此,国家领导人指出:“基层是一切工作的落脚点,社会治理的重心必须落实到城乡、社区”。同时,作为国家智慧城市战略的重要组成部分,智慧社区也是便民、利民、惠民服务落地的重中之重。解决方案  目前智慧社区建设主要面临三大问题:社区安全管理水平参差不齐、存在数据孤岛与缺乏数据分析和挖掘能力、市民参与和满意程度不高。  针对上述问题,上海仁微全力构建以数据为核心的社区“智理”新架构,努力实现社区运行异常情况、隐患苗头的提前发现、及时预警、有效处置。社区AI大数据服务赋能社区“管”理  上海仁微智慧社区解决方案,基于社区多维数据汇聚融合,以及大数据架构的深度分析挖掘,能够为社区的主管单位和社区居民提供更为丰富的社区级大数据服务,如人像惠民、区域停车、社区联防、社区指数等,以及基于跨社区大数据统一分析挖掘的城市级社区主题内容服务。  例如,基于社区感知数据(视频人像、门禁刷卡、物联网)、既有静态数据融合,系统构建了最接地气的“一人一档”,汇聚社区人员的各类活动信息、相关联设施感知运行信息,从而深度刻画社区人员行为特点,为政府管理者提供一个完整而深入的区域人口信息管理平台。  同时,结合最新AI人工智能技术,能够极大提升社区智能化治理和服务水平。以人脸为例,在门禁系统基础上增加人脸识...
发布时间: 2018 - 06 - 05
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海康威视(仁微的客户之一)机场综合安防系统解决方案针对机场安全管理、运营管理、航空公司客服、机场商业服务等方面的应用需求,提供视频监控、出入口控制和报警综合安防系统,通过安防集成管理平台,实现对视频监控、出入口控制、报警等应用的集成统一管理,不仅实现各子系统之间的联动,还可实现与其它业务系统的信息交互和联动,提升机场的安保水平、运营效率和服务水准,为机场的发展保驾护航。背景与挑战民航业是重要的战略产业,有助于中国经济结构转型升级和对“一带一路”、自贸区等国家战略的支撑。根据民航“十三五”规划,到2020年底,中国新建民用机场50个,全国民用机场总数达到260个以上。机场作为民用航空地面保障的主要场所,其区域范围内的安全和管理,直接关系到空防的安全和地面保障的正常运行。安全是民用航空业永恒的最重要的主题之一,这不仅是指飞行安全,对于地面保障的主要场所——机场来说,其区域范围内的安全和管理,尤其是飞行区、候机大楼等的安全控制和管理,直接关系到空防的安全和地面保障的正常运行。在这样大的区域内,如果仅仅只靠人来管理、控制,势必要派出大量的工作人员去值班、站岗、巡逻、检查,还要注意克服许多人为因素、气候因素、环境因素(许多角角落落和人不便触及或不能触及的地方)带来的问题,可以说肯定会出现许多防不胜防的现象。一个完善的安全防范系统应该综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布...
发布时间: 2018 - 06 - 04
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RFID电子标签是射频识别(RFID)的通俗叫法,它由标签、解读器和数据传输和处理系统组成。  一般分为有源RFID和无源RFID,内存带有天线的芯片,芯片中存储有能够识别目标的信息。  RFID技术最成熟的应用在于仓库、物流、供应链的管理,以识别距离远,快速,不易损坏,容量大等条码无法比拟的优势,可以简化传统物流运输繁杂的流程,提高货物流转效率和透明度。  RFID标签的应用场景  无论是有源RFID还是无源RFID,它的作用都是为了识别货物,但它们的应用场景却不尽相同,在传统的物流体系中,有源RFID因为信号强、覆盖的范围比较广,一般应用于仓储。而无源RFID往往应用于运输,严格控制出货量和安全。  无源RFID应用场景无源RFID技术仓储主要应用于跟踪或监控进出仓库的托盘、包装箱及货物的出货量。入库的时候,货物可能已经有了RFID标签,也可能是先需要初始化标签,录入货物信息,然后粘贴到货物的上。  在传统的物流运输模式中,货物每到一个中转站,都需要进行终端扫码,确认货物已经准确到达运转中心。  如果是在同一车上有不同的货物,大多都会使用无源RFID标签,因为无源标签的感应范围比较小,在60cm以内,通过逐一扫描,就不会有扫描感应错误的情况出现。  具体案例可以参考电商物流,每一件货物到了运转中心,都会有专门的人来逐一扫描识别。这种方式的好处在于数据精准,误差少,坏处在于如果货...
发布时间: 2018 - 05 - 31
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